因为领克01传承自沃尔沃所以自然有丰富主动与被动安全功能，也因为01丰富辅助功能使得它某些功能可以作为“自动驾驶”功能来使用。我之所以要给“自动驾驶”功能打个引号，因为这些功能在严格意义上AI自动驾驶功能。但在高速公路上，领克01辅助驾驶功能确实可以短暂解放我们双手双脚，做为自动驾驶功能使用，接下来我们就来仔细摸索一下这个自动驾驶功能。
其实要想在高速公路上解放我们的双手双脚实现“自动驾驶”功能，主要得益于领克ACC自适应巡航功能与车道辅助功能。
在中控屏幕进入设置选项
进入驾驶辅助与安全设置
在这里有两个选项就按下功能方向盘按钮时候到底启动哪种模式：一个自适应巡航控制；另一个巡航控制
其实对于定速巡航功能，现在大部分车辆上都有装配，就让车辆保持设定速度匀速行驶，实现这个功能比较简单，那么自适应巡航功能就?刚才所说ACC自适应巡航，这种功能的好处，可以在设定距离范围内保持车距跟前车行驶，前车速度怎样变后车速度就怎样变，速度随前车变化而变化，但车距始终不变。
其实在这里我们只需要一直保持选择自适应巡航功能就可以，因为领克的自适应巡航功能在没有捕捉到前车进行跟车的时候也可以做为定速巡航功能使用。
ACC自适应巡航功能需要使用到前雷达来判断与前车的距离及前车速度，成本技术门槛高，并非所有车都有，一般只会在高档车中才会配备此功能。做为自适应巡航，前雷达还有其他作用，说明书上有详细解释。
选定自适应巡航功能之后进入车道辅助选项
这个功能主要使车辆保持在规定车道内行驶也是“自动驾驶”精髓所在。有个选项：警示与干预、干预、警示。警示就车辆偏离车道时发出提示音提示驾驶员调整方向在需要保持车道内行驶；干预就?车辆偏离车道后方向盘会自动转动使车辆回到规定车道内，这也就相当于实现“自动驾驶”功能。这也得益于领克01?电子助力功能，才能实现方向盘自动调节。
ACC与车道保持都没开?仪表盘界面
开启ACC?仪表盘界面，格子数为设定?跟车距离，最前面?框为捕获?前车，这里显示?未捕获前车。
开启车道保持功能时仪表盘车辆两端会出现一条白线，表示准备识别车道，当识别到车道时两条白线颜色会加深。
车道保持功能需要用到前置摄像头来识别车道，并且与前雷达共同实现ACC功能，属于最先进视觉识别与雷达共同作用第代跟车系统。
设定好需要选项后只需要右滑中控屏即可选择否开启车道辅助，这没开启状态。
开启状态，开启与关闭非常?方便。
注意！注意！注意！一旦开启车道辅助功能并且?设定?干预选项后，当车辆识别到道路两侧?边线时会自动调整方向盘使车辆在初始?车道内行驶，这个时候如果要变道则必须打转向灯告诉车辆控制系统我需要变道，否则车辆?无法实现变道?，驾驶员只要驾驶车辆靠?边线车辆就会自动调整。
这里需要说明就在ACC自适应巡航情况下，车辆未捕获到前车时会以设定?速度匀速行驶，也就充当?定速巡航功能，非常?方便。说明书说详细，各位车友可以仔细阅读研究。
静止情况下ACC与车道辅助都开启?仪表盘界面就?这个样子，行驶起来就?一个立体?效果（为?安全驾驶原谅我行车时没有拍照片）
功能方向盘这个区域可以方便开启或关闭ACC功能，调整ACC?定速巡航速度与跟车距离
当然驾驶还得靠我们自己，毕竟这些先进技术还主要起一些应急辅助作用。并且ACC与车道辅助要在车辆时速高于30时才会启动，车道辅助需要道路两侧有清晰边线且路况?能太复杂。市区路段还是专心开车吧。
