马嵬驿，一代佳人殒命于三尺白绫。
上源驿，揭开了朱温与李克用大战数十年的序幕。
白马驿，朱温一夕尽杀“衣冠清流”三十余人。
在唐代历史上，有不少的驿都因大大小小的历史事件而留下了名称。这种看似奇特的现象背后，其实只要了解唐代的驿站制度，便不足为奇了。
唐朝在中国历史上是空前强盛的朝代，疆域万里，要想统治这样辽阔的疆域，必须建立高效快速的信息通道，以保证政令的畅通，所以唐朝廷对驿的设置和管理较前代尤为重视。驿的设置情况
唐承前代之制，“凡三十里置一驿”，但亦视地理环境而有所差距，在都城附近大约十至二十里一驿，而在一些偏远地区，驿与驿之间相隔则有达上百里之遥者。据《唐六典》卷五记载，天下的驿共有1639所，其中有陆驿1297所，水驿260所，余外则是水陆相兼的驿。不过，这只是开元时期的数字，后来又增设或改没了一些驿。
驿站依繁要与否，分为不同的等级。陆驿分七等，最高等的驿多达75匹驿马，最低等的驿站也有7匹马。水驿分三等，最高等有船4艘，最低等有船2艘。而水陆相兼的驿站，大都在关津渡口，这类驿站除了要准备马匹之外，还须兼备船只。
驿的经费，由朝廷从户税内抽出一部分来拨给。此外还有驿田，用以栽种苜蓿，作为驿马的饲料。《通典·食货二》：诸驿封田皆随近给，每马一匹给地四十亩。若驿侧有牧田之处，匹各减五亩。其传送马，每匹给田二十亩。
唐代的驿站与历代相比，其最大特点便是规模宏大，有驿楼、驿厩、驿厅、驿库等。驿厅一般有好几个，驿库也有许多，以储存鱼肉酒食。驿舍内通常有池沼，有林木。这种舒适而又丰盛的供备是唐王朝政治统一、国力强盛的表现。但是自安史之乱迄于唐末，由于国家政治不稳定，财政经费不足，驿的建设大有不如前期的趋势。但它比起宋以后驿舍的狭小简陋、“殆于隶人之垣”，实不可同日而语。
马嵬镇杨贵妃墓驿的管理
在唐代，掌管驿的最高权力机构，是尚书省兵部的驾部郎中。地方州府则属六曹中的士曹管理，在县一级则由县令兼督，最后就是驿的管理人驿长负责了。每驿，皆置驿长一人。唐初，驿长由富户担任，因为驿马若有伤亡，是需要赔偿的，只有富户才赔得起。《唐律疏议》卷十五：驿马、驴，一给以后死，即驿长陪填。
这样的富户，往往连家口一起住在驿中。大致在唐代宗以后，驿的负责人就改为官府委派的驿吏了。除驿长或驿吏外，驿中还有负责具体事务的驿丁，一般是每三匹马配一个驿丁，一艘船配三个驿丁。驿丁一般都由平民轮番担任，虽然有报酬，但是很微薄。
除了各级常规管理人员，唐中央还派御史分巡各地，考察驿政。唐后期还设有馆驿使，专主馆驿之事。
由于驿站设置的好坏是考察地方官员政绩的一个重要内容，所以有些州郡官为求官政声誉，讨好上司长官，不惜花费重金，把驿站装饰得美轮美奂，供以山珍海味。比如玄宗时，吉温被命入京任御史中丞，安禄山传令沿途驿站殷勤接送，并以白绸为帐。宣宗时，华州刺史华温琪甚至倒贴腰包，把驿站弄得富丽堂皇，用具应有尽有，往来官员既得了享受，自然个个交口称赞，这也是唐代驿站规模大的一个原因。而在一些僻远地区，地方长官为了使交通方便，发动民夫修筑道路，甚至设置新的驿站，这却属于善政了。
褒城驿有关驿的一些规章制度
唐初，只有使者才能乘驿（即骑驿马），而且要得到敕命的允许。给驿要给传符，凭传符乘驿，传符一般为铜制。后来规定稍有放松，除使者外，许多高级官员也能乘驿赴任。铜制传符与乘驿者的扩大不相适应，于是改为纸券，京城由门下省发放，在外是留守和诸军、州发放。驿券分往还券和单程券，除门下省以外，留守和诸军、州只能发单程券。用往还券的人，到了目的地要将驿券上交，等事情办完后再领回来，回京后交给门下省。如果不按期交回，要依律论罪。唐后期，又出现了一种叫“转牒”的驿券，其实就是各地节度使批的条子，本属非法，但唐朝廷也无法禁止。一些人拿着这种条子，去驿站白吃白喝，很多驿站都不堪其扰，成了一大毒瘤。
驿券上会写明要经过哪些驿，要走多少天，乘驿时必须遵照此规定行动，如不依此规定而行，或者有所耽误，都要受到处罚。一般的公事，耽误一天，笞三十。但要是驿使耽搁，处罚则要重得多，延误一天就要杖八十，两天则罪加一等。至于一日走多少路，则因时因事以及陆路水路而不同，《唐六典》卷三：凡陆行之程：马日七十里，步及驴五十里，车三十里。水行之程：舟之重者，溯河日三十里，江四十里，余水四十五里；空舟溯河四十里，江五十里，余水六十里；沿流之舟则轻重同制，河日一百五十里，江一百里，余水七十里。
这只是一般的规定，要是敕书赦书这类紧急公务，按规定则要日行五百里。
此外，唐代法律对乘驿的规定还有许多，如不许出使途中绕道回家或探亲访友，不许私自多带行李货物，不许乘驿者无故淹留于驿舍。若因事淹留，三日以上，会被另行安置。若还携带有家眷，家眷就只能自己去找旅店住了。
官员所乘驿马，根据其官阶高低，各有不同，《新唐书·百官一》：凡给马者，一品八匹，二品六匹，三品五匹，四品、五品四匹，六品三匹，七品以下二匹。
但这不过是条文上的规定而已。实际上有不少官员乘驿时往往超过规定的驿马数字。一些高官权要及其家属倚仗权势，甚至不出示驿券，需所更是无度。往往弄得驿官焦头烂额，有时驿马用光了还得向民间搜取私马以供应他们的需求。
驿的作用
驿的最主要的作用，就是为传递各种公文的使者提供食宿以及交通工具，以保证政令信息在最短的时间内得到传达。因为有此物质上的便利，随着国家的强盛，驿的使用范围便有所放宽，一些高官也能乘驿，如节度使、观察使、刺史之类。他们赴任或回朝时，不仅本人可在驿中食宿，而且可带家属。这本是对高级官员的一种恩宠，但此例一开，便不受控制的发展，如县令这类的官员虽不可以乘驿，却可以住宿，甚至连贬官、流人也能住宿，这就是为何杖杀、赐死等事件往往发生在驿中的原因。
驿站既是交通站点，又提供饮食住宿，使它成了当然的设宴之处。尤其是长安附近的长乐驿，往往是皇帝赐宴迎接官员或者欢送官员的固定场所。柳宗元曾为人写过《谢赐设表》，其中说：“臣某言，中使某乙至，奉宣圣旨，赐臣长乐驿者。恩荣特殊，宴饮斯及。”除皇帝赐宴外，各官员也喜欢利用各种名目在驿舍摆宴席。而在政治场上，从不缺乏鸿门宴。中和四年（884），黄巢撤围向东，逼近汴州，朱温自知抵挡不住，乃卑辞厚礼，乞援于河东节度使李克用。李克用早有扩张地盘的野心，遂亲率部队赴援。战后，朱温宴请李克用于上源驿，将其灌醉以后，于当晚派兵包围上源驿，四面纵火，乱箭齐发，想一举消灭李克用，李克用拼死逃出。这次上源驿之变，使朱、李成为势不两立的仇敌，连年互相攻伐，直至后唐建立。
唐代的驿，一言以蔽之，它是连接中央与地方的信息枢纽，以及给公事出行者提供交通工具及食宿的机构。
参考文献：
《唐六典》《全唐文》
《通典》《新唐书》
清顾炎武《日知录》
唐孙樵《褒城驿壁记》
陈沅源《唐代驿制考》
徐连达《唐朝文化史》
