利刃/TONE
在昔日军工大国乌克兰开始频频向外国求购武器的背后，外界关注的总是乌克兰武器制造业，乃至于整个重工业的沉沦。但除此之外，在几乎每一份发往西方的武器订单上，乌克兰都要面对规模不小的亏损，但乌克兰却总是"越亏越买"，乐此不疲。
不过，这一谜题最终是在近日有了答案：乌克兰总检察长办公室披露的消息显示，乌克兰多个部门的官员在采购波兰"虎猫"装甲车的过程中有伪造虚高价格，从而盗窃国防预算资金，中饱私囊的嫌疑……
图为波兰展出的"虎猫"装甲车，该车实际上就是乌克兰莫洛佐夫设计局研发的"Dozor-B"。
讽刺的是，本次传出"购置价格虚高"的波兰"虎猫"装甲车并不是纯粹意义上的波兰武器：生产该车的波兰mista工厂并不具备装甲车研发能力，"虎猫"的整套设计方案，甚至于原型车都是从乌克兰坦克巨头莫洛佐夫设计局处购买的！
确切来说，是乌克兰国防部拒绝莫洛佐夫设计局的国产装甲车Dozor-B在先，莫洛佐夫设计局才要被逼把该车的全套技术方案售于波兰mista，这可以说是彻头彻尾的滑稽悲剧。
图为莫洛佐夫设计局的Dozor-B原型车。
而更为讽刺的还在后头：在波兰mista开始生产基于Dozor-B改进的"虎猫"装甲车之后，原本看不上Dozor-B的乌克兰国防部就突然又对"虎猫"青睐有加，且一口咬定只从波兰购买整车，而不是交由莫洛佐夫设计局再行国产，全套操作堪称"匪夷所思"。
但如果结合近日乌总检察长办公室爆出的案情来看，这一切也都说得通了：国产和不国产，甚至于装甲车的昂贵廉价都不重要，负责武器采购的乌克兰人要的是能伪造虚高价格，继而把多出的钱揣进自己口袋。
图为乌克兰向法国采购的FPB-98巡逻艇，其单价达到骇人的750万欧元。
而纵观从乌俄关系决裂，乌克兰全面倒向西方之后的所有军售协议，"价格虚高"就是一个始终摆脱不掉的关键词：在美国海岸警卫队服役三十年，排水量不过200吨的二手小巡逻艇要价500万美元；排水量同样不过200吨，只不过是新建的法国FPB-98巡逻艇，价格也突破750万欧元，如果想在乌克兰境内建造，还要另外付钱；向欧洲空客购买的55架H225直升机，在交付了前两架之后就再无下文……
图为停工的莫洛佐夫工厂，眼下几乎所有乌克兰国产装甲车辆的制造都完全停滞。
俗话说得好，有一就有二：在普遍"价格虚高"的乌克兰对西方军购当中，波兰"虎猫"装甲车采购案究竟是个例还是普遍现象，其实答案早就非常明白了。
当然，靠着乌克兰新总统泽连斯基上任的"三把火"，诸如这类荒唐事必定要露出冰山一角，但从长远的角度来看，乌克兰在军购层面继续"血亏"的既定命运并没有多少改变。
图为首架交付乌克兰的空客H225直升机。
如果要说得再长远一些，打从乌克兰失去自主权，在少数人把持下"全面倒向西方"的那一刻起，眼下一切怪相就已经是注定要发生的事情……
而在诸如黑海造船厂、哈尔科夫-莫洛佐夫设计局、安东诺夫设计局等军工巨头先后倒闭、破产乃至于出售之后，乌克兰的海陆空三军就更要靠西方出售军备才能维持，就单从这一点来看，"自废武功"之后的乌克兰即便买武器"次次血亏"，也就只剩下一条路走到黑的份。
