1月13日，省交通集团在杭召开2020年度工作会议暨安全生产工作会议。2020年浙江交通集团计划完成交通基础设施投资848亿元以上，其中高速公路投资323亿元以上，集团主导的铁路及轨道交通投资151亿元以上。
2019年喜人成绩
省交通集团实现营业收入1471.19亿元、利润总额106.88亿元，截至年底资产总额达4766.12亿元，同比分别增长6.9%、16.9%和17.5%；全年累计完成交通基础设施投资694.12亿元，超额完成年度投资目标，同比增长32%，高速公路、铁路及轨道交通项目均超额完成投资计划，实现宁波舟山港主通道富翅门大桥、文瑞高速、文泰高速先行段和金温货线避险改建工程建成通车，特别是文泰高速先行段通车打通了浙闽界省际“断头路”；杭金衢高速改扩建二期、临建高速、景文高速、湖杭高铁等项目顺利开工建设，平稳有序推进取消省界收费站工作，在省内率先完成各项建设任务。
2020年计划
省交通集团将紧紧围绕“争做世界一流企业”目标，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持“承担好责任、发挥好功能、发展好企业”总要求，深化改革创新，优化产业结构，提升治理能力，全面完成“十三五”目标任务，努力开创高质量发展新局面，为“十四五”良好开局打实基础，为我省高水平推进交通强省建设和高水平全面建成小康社会作出新的更大贡献。
计划实现营业收入1610亿元、利润总额108亿元；
完成交通基础设施投资848亿元以上，其中高速公路投资323亿元以上，集团主导的铁路及轨道交通投资151亿元以上。
会上，省交通集团公司党委书记、董事长俞志宏作了题为《抢机遇 强改革 提能力 奋力开创集团高质量发展新局面》的讲话，总经理詹小张作了题为《抢机遇保增长 勇改革激活力 不断提升高质量发展的能力水平》的报告。
省交通集团公司党委书记、董事长俞志宏
省交通集团公司总经理詹小张
会上指出今年是高水平全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，浙江交通集团将立足高水平建设交通强省、高质量推进大通道建设、高起点实现长三角一体化互联互通，全力推进一批“牵一发动全身”具有乘数效应的重大项目，增强服务全省大局带动力。重点推进一批高速公路项目，确保文泰高速、建金高速、杭州绕城西复线杭绍段、湖州段早日建成通车，实现全省陆域“县县通高速”；加快杭绍甬杭绍段、义东东阳段前期工作，年内尽早开工；谋划好一批新建项目，加强市场化项目研究，把握好投资节奏，进一步支持地方经济社会发展。按计划推进沪杭甬、杭州绕城西复线、杭绍甬等3个智慧高速项目，智慧高速建设走在全国前列。重点推进一批铁路及轨道交通项目。确保乐清湾铁路、商合杭铁路、衢宁铁路早日开通运营，金台铁路基本建成，衢丽铁路、金建铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路二期等项目尽早开工建设。抓好“智能轨道”顶层设计，同步开展“智能轨道”基础建设工作。重点推进一批综合交通产业项目，加快推进交通高端装备产业园有关项目落地，加强与国内外优秀企业交流合作，助推轨道交通产业链优势企业集群发展。努力实施“路产城”协同发展，推动铁路站点TOD或产城融合项目落地。加快省内物流园区项目落地，做实做好“物流+金融+投资”文章。
为做强做优做大国有资本，浙江交通集团除了加大加快一批重大项目建设，还将推进和落实一批重大改革、重大平台、重大支撑、重大规划，以重点领域突破带动整体工作提升、推动高质量发展，进一步提升综合交通建设投融资能力，今年计划实现营业收入1610亿元。
在精准实施重大改革上，不断深化国有资本投资公司试点改革，进一步激发要素活力，增强创新发展驱动力，着重助推交通投融资体制难题破解，推进板块化重组整合，优化集团管控体系，深化激励机制改革，加大资本运作力度。完成高信公司混合所有制改革，扎实推进其他符合条件的经营性企业多途径实施混改，年内实现经营性子公司中混合所有制企业占比达到50%以上。贯彻落实“凤凰行动”计划，全力推进镇洋发展、省交通设计院股改上市，推进浙商中拓重大资产重组，提升资产证券化水平，创新基础设施融资模式。同时，加快建设轨道交通统一运营平台，为今后城际轨道、普速铁路、高铁一体化发展创造条件；做强做大金融控股平台，深化产融结合、融融协同；加快培育交通产业发展平台，提升行业竞争力和市场影响力；积极稳健打造国际化发展平台，对标世界一流企业。
综合整理自浙江省交通投资集团有限公司、浙江新闻
监制/丁前程、郑莉
编辑/张亚菁
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