长沙晚报掌上长沙1月15日讯（全媒体记者 陈登辉）大到起重机、盾构机，小到一枚芯片、一块电路板，“Made in China”早已享誉全球。
在经济全球化的背景下，制造业“走出去”“引进来”，既是消化过剩产能、完成工业转型升级的需要，也是企业自身实力增强之后对外拓展的必然，同时也能在一定程度上将“中国标准”输出海外。
对于不靠海、不沿边的长沙来说，拓展对外开放渠道，更显意义非凡。
如何提升制造业开放水平？长沙“制造业高质量发展七大工程”提出，将实施“开放高地构筑工程”。
站上“高地”才能“一览众山小”，才能掌握国际话语权。
依靠“海陆空网”全方位通道，长沙制造业正大步流星，亮相国际。
企业经验 突破技术难题拓展海外市场
位于北纬55°的莫斯科，冬季最低气温达到零下30摄氏度。
在这样的极寒环境下，液压泵能否正常工作，关系到整台盾构机的推进。
“动力、电力系统、液压管路系统和水循环系统，都要针对极寒环境进行设计和创新，每周平均下来可以有一到两项技术成果。”铁建重工掘进机研究设计院工程师陈庆宾表示。
经过科研人员的反复实验，他们不仅研制出高效稳定的液压泵加热装置，还创新了103项特殊设计，单台设备的创新点接近1000项。同时盾构机以最高日掘进35米的成绩，创造了俄罗斯地铁施工的最高日进尺纪录，成为了工地上的“明星巨无霸”。
产品出口俄罗斯，只是铁建重工海外出口稳步提升的一个缩影。近年来，铁建重工海外出口风头正劲，已在全球设立了14个区域经营机构，业务范围覆盖5大洲，业务人员遍布全球40余个国家和地区。
如果说铁建重工、三一、中联等龙头企业“走出去”，是靠着自身的硬核实力，那么毗邻长沙黄花机场的黄花综保区，则成为中小企业奔赴海外的“跳板”。
湖南英航实业有限公司（以下简称“英航实业”），是入驻黄花综保区的第一家电子产品高科技企业。
在英航实业的车间里，12条高度自动化的SMT生产线正繁忙工作。
SMT是目前电子组装行业里应用最广泛的一种技术和工艺。采用SMT贴装生产后，电子产品体积可缩小40%～60%，重量减轻60%～80%。
“我们的产品主要出口到马来西亚、菲律宾、越南等东南亚国家，2019年的进出口额约4亿美元。”英航实业总经理詹晓敏告诉记者。
黄花综保区“两头在外”的特性，是吸引英航实业从厦门迁到长沙的重要因素。
“原来我们的出口也可以退税，但是会占用企业的流动资金，在综保区内运行，不仅节省了资金成本，而且通关非常便利。”詹晓敏表示。此外，英航实业还享受到了租金、用电等方面的优惠政策。
发展思路 融入全球制造业体系并占据高端
如今，中国已成为全球制造业体系最为完整的国家之一。
但完整是远远不够的。要想掌握话语权，成为游戏规则的制定者，还需融入全球制造体系，尤其是在高端产品领域，取得一席之地。
这也是实施“开放高地构筑工程”的目标。
该工程的牵头部门——长沙市商务局提出的总体目标包含多项数据。
例如到2022年，全市累计新引进“三类500强”（世界500强、中国500强、民营500强）先进制造业项目50个，工业制品出口规模达到295亿美元，年均增速25%以上。
要想实现这一目标，首要任务是拓宽对外开放的渠道。对此，长沙将在水、陆、空多维推进。
航空——构建航空物流枢纽，围绕汽车零部件、电子信息等制造业，重点搭建长沙至北美、长沙至欧洲、长沙至东南亚航空通道，打造航空物流枢纽，支持产品全方位走出去。
水路——推进“无水港”建设，大力发展多式联运，联动水路、公路、航空口岸和物流资源，畅通工程机械等制造业进出口通道。
铁路——拓展中欧班列（长沙）国际通道，积极申报铁路临时对外开放口岸，在获批铁路临时对外开放口岸的基础上，实现航空铁路口岸的互联互通。
跨出国门，除了交通，还有直接落子海外的方式，比如在境外设立园区。
目前，不少长沙的工程机械龙头企业，已经在全球多处布点，并有效拓展了当地的市场。
随着“开放高地构筑工程”的推进，长沙将重点推动中国（湖南）波兰工业园、乌干达湖南产业园、柬埔寨尔康产业园等以制造业为特色的境外园区建设。
“走出去”步伐加快，“引进来”也有了明确目标——“500强”制造业项目、外资制造业项目、主特产业制造业项目。
这三类项目，将成为长沙“引资”+“引智”+“引才”的重要抓手。
可以预见，在“开放高地构筑工程”的实施下，长沙制造的产业项目将更加集聚、工业产品更加知名、国际产能合作更加活跃、对外通道更加顺畅……制造业开放高地，正加速崛起！
