俄总统普京12月23日乘坐电气火车从刻赤出发，前往塔曼，并在驾驶室观察火车行驶情况。（图片来源：法新社）
【欧洲时报】俄罗斯总统普京23日出席了连接克里米亚半岛和俄克拉斯诺达尔边疆区的克里米亚（刻赤）大桥铁路桥开通仪式，并乘坐第一班列车通过这座欧洲最长大桥。
据俄罗斯卫星社报道，俄总统普京12月23日乘坐电气火车从刻赤出发，前往塔曼，并在塔曼出席跨刻赤海峡的克里米亚大桥铁路通车仪式。电气火车由三节车厢组成，俄罗斯领导人身处火车驾驶室。
普京此举表示在铁路桥正式运营之前要亲自检查线路。
据新华社报道，普京在克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛举行的开通仪式上说，克里米亚大桥铁路桥开通是重要事件。俄在依靠本国技术完成这一工程后，有信心未来继续实施类似项目。
他说，这一大型基础设施项目对俄经济产生积极影响。他预计2020年克里米亚大桥通行量将达1400万人次，货物运输量将达1300万吨。
克里米亚大桥于2016年初动工，全长19公里，跨海部分7.5公里，与铁路桥并列的公路桥部分于2018年5月15日开通。当时普京也出席了通车仪式。
乌克兰重申反对立场
2014年3月16日，克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投，超过九成投票者同意脱离乌克兰、加入俄罗斯。18日，普京与两地代表签署条约，允许克里米亚和塞瓦斯托波尔以联邦主体身份加入俄联邦。但是，乌克兰政府不承认上述公投，反对克里米亚和塞瓦斯托波尔市并入俄，西方因此对俄实施经济制裁。
据乌通社23日报道，乌总统驻克里米亚自治共和国代表办公室当天发表声明，重申反对俄修建克里米亚大桥的立场。
据新华社报道，2018年8月，乌克兰政府决定对19家参与刻赤海峡大桥建设的俄罗斯企业实行制裁。制裁名单中包括刻赤海峡大桥项目甲方代表、俄大型基础设施建设集团“SGM”集团及其子公司“SGM-MOST”公司，主承包商、俄大型铁路公路和桥梁建设企业“Mostotrest”以及圣彼得堡桥梁建筑设计院等。
另据报道，欧盟方面也对俄罗斯修建刻赤大桥的做法表示反对，支持乌克兰对参与建桥俄企的制裁。
俄总统普京23日在刻赤海峡铁路桥通车仪式上讲话。（图片来源：法新社）
海峡冲突曾导致“战争状态”
2018年11月25日，刻赤海峡发生俄乌冲突。
据新华社报道，乌方与俄方就海上冲突说法不一。俄罗斯联邦安全局和克里米亚边防部门说，乌克兰海军先后有5艘船只未经俄方许可试图穿越刻赤海峡，俄方采取多种措施制止乌方这一“挑衅”，事件持续大约5个小时。
俄方随后对扣留的乌方人员启动刑事诉讼程序。
乌克兰海军新闻局则说，由乌方海军2艘炮艇和1艘拖船组成的船队当日试图通过刻赤海峡大桥，从黑海进入亚速海。俄方一艘舰艇故意撞击乌方海军拖船，向乌方海军一艘炮艇开火，造成6人受伤。乌方海军3艘船只及船上20多人遭俄方扣留。
两天后，俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫说，乌克兰海军在刻赤海峡向俄方发起的挑衅的人员将在俄罗斯接受法律制裁。
克里米亚两家地方法院2018年11月27日、28日对在刻赤海峡事件中被扣留的所有24名乌克兰人均判处拘留两个月。同时，乌克兰10个州已开始进入为期30天的“战争状态”。俄罗斯总统普京指出，冲突事件确因乌海军船只挑衅引发，指责乌方宣布进入战争状态是别有用心。
