随着中国近些年的发展，在各个领域都取得了一定的成就，在国际上有着巨大的影响力。在基建领域上，中国也处于世界领先水平，还有着“基建狂魔”之称。就连英国媒体也称，曾经通过修建大量公路铁路而领先世界的西方国家，如今就快被中国超越。中国的基建水平获得了世界很多国家的肯定，比如中国为沙特阿拉伯在沙漠中建设的一条公路。
沙特阿拉伯以石油王国出名，国家相当富裕。不过该国身处沙漠，所以交通非常不便。为了解决这一问题，沙特决定在沙漠中修建一条铁路，并且拿准备出600亿美元投入此项工程中。但是由于这条高铁路线沿途地理环境复杂，而且沙特要求的高铁时速也很高，所以即使沙特出价如此高，很多国家依然不愿意接下这项工程。在这个时候，中国挺身而出，在2009年将这项工程拿下。
这条铁路世界首条穿越沙漠、时速最高的高速铁路，中国耗时十年才终于完成建设。在修建过程中，施工人员遇到了很多困难，比如在修建麦加车站特大桥时。这座大桥位于危险的地震带，所以质量一定要得到保证。为此，工作人员利用先进技术以及改善施工工艺，最终确保了通车要求以及抗震强度。
此外，沙特阿拉伯的自然环境和气候也是阻碍工程建设的因素。阿拉伯沙漠最高温度超55摄氏度，受到风沙影响沙丘还会经常移动，导致地基无法固定，很容易造成坍塌。而刚修的铁路，也可能刚过几天就会被风沙淹没。
一切准备好之后，施工人员先是修建了一段很短的路段进行测试，确保沙粒流动能得到遏制后，才开始全面建设。在这一过程中，我国还聘请了很多当地的工人，教给他们治理沙漠的方法和技术。在所有人的努力下，我国终于在去年9月完后才能了这一重大工程，但耗资也是巨大。这条铁路的完成不仅展现出中国高铁技术的先进水平，也让中国的基建技术得到了世界的肯定。
本文来源：暖日国际视野韦荣
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