【菲律宾世界日报专讯】
菲律宾娱乐博彩公司（PAGCOR）旗下的博彩娱乐大厦——娱乐城（Entertainment City）拒绝在2020年5月31日截止日期之前将其专机从马尼拉国际机场（NAIA）转移到甲美地省（Cavite）的桑格里机场（SangleyAirport）。
此前，菲律宾交通部发布第2016-019号部门指令，命令将所有通用航空从马尼拉国际机场转到其他门户。
总统杜特尔特还命令将一些马尼拉国际机场的航班和业务转移到桑格里机场，以缓解马尼拉国际机场的拥堵状况。
在众议院委员会12月2日举行的关于交通、博彩和娱乐的联合听证会上，娱乐城的代表们表达了对部门指令的担忧。
马尼拉梦之城（City of Dreams Manila）的代表拉布罗（EJLabro）律师强烈要求维持其在马尼拉国际机场的运营现状，因为该公司投资开发了NAIA高速（NAIAExpressway），以提高VIP交通的效率。
NAIA高速圣诞通道连接娱乐城与3号航站楼。
拉布罗表示转移运营将大大延长VIP用户的出行时间，该综合度假酒店每月只包一两次专机。
菲律宾太阳赌场（Solaire）代表派莱恩（AllanmarkPailan）说：“NAIA高速是专门建造的，方便顾客前往娱乐城。”
菲律宾太阳赌场有3架飞机，在2018年共有126次航班。菲律宾太阳赌场代表加斯帕（Fernando Gaspar）表示，这只是马尼拉国际机场所有航班的0.047%。
该公司的担忧与新濠天地赌场（City of Dreams Manila）一样，他们都表示，将飞机转到桑格里机场“不合理”，对VVIP用户造成“极大的不便”。
派莱恩说：“我们的VVIP用户所带来的利益是非常可观的，因此，从成本效益角度分析，马尼拉国际机场的航班费用是可以忽视的，我认为将该运营从马尼拉国际机场转到桑格里机场是不合理的。”
马尼拉云顶世界（Resorts World）首席法律顾问麦克塔尔（WalterMactal）持相同观点，他说转机将给顾客带来不便。
他说：“被授权商的主要目的还在于帮助促进旅游业。建立NAIA高速还旨在提高游客从机场到娱乐城的体验感，反之亦然。”
众议院交通委员会主席萨尔门托（Edgar Sarmiento）表示，政府应研究这些协议并考虑公司的担忧。
同时，马尼拉国际机场管理局（MIAA）高级管理人员费尔南多（ElenitaFernando）表示，他们最初计划只转移涡轮螺旋桨飞机和货机。
