越南新部汽车站（胡志明市平盛郡）宣布：“由于新的东部汽车站开发的进展，预计不会在农历2020年春节投入运营，以免扰乱人们的交通。 ”
因此，胡志明市新东部汽车站第一阶段的运营计划：将29条固定的客运路线迁移到新汽车客运站计划并且“破产”。
目前胡志明市新东部汽车站主体建设好，附属设施荒芜一片
关于新的东部汽车站的缓慢运行，11月22日，胡志明市交通运输部道路运输管理厅副负责人说，该项目是由运输工程公司组织的。西贡运输有限公司是投资者。该项目建设好，但是，到目前为止有些程序没有办好。胡志明市交通运输厅正等待胡志明市土地价格评估委员会尽快完成新东部汽车站的土地租用价格审核工作，以便投资方办理各项手续，让新汽车车站尽快投入运营。
西贡运输有限公司(投资商)称，越南建设部已发出文本，验收新东部车站工程。目前，投资商正按规定完善各份卷宗，提议公布车站投入活动。
由于东部汽车站周边道路拥挤，所以搬迁
新东部汽车站项目是一个复杂的建筑群，包括主要的公共汽车站区域，并提供许多便利的服务，该区域总面积超过16公顷（比现有的东部汽车站宽近3倍），总投资约4万亿越南盾。
新东部汽车站将为前往东部，中部和北部省份的700万人次旅客提供服务，每天有1,200个出发车次，节假日和新年假期，可满足每天约21,000名旅客的需求。可容纳52,000名乘客，并保证1800余辆车运营。汽车站还将包括其他设施，例如高层停车场，维修区，加油站，过境和贸易区以及商业和服务区。
车站(连接本市第九郡与平阳省苡安市)于2017年4月间动工，原预计去年春节期间投入活动，但延期至今，由于仍未能正式投入运营，建成区域面临着杂草丛生的情况。
新东部汽车站的角落
该项目的第一阶段包括建设中央车站，用于停车的停车区，装卸区，整个区域的技术基础设施系统，废水处理站。特别是，中央车站有4层和2个地下室，建筑面积近50,000平方米。规划大量停车位，以满足旅客需要。
预计2020年将完成新汽车东站周边相关设施建设，比如地下通道、高架桥以及改造拓宽1号国道和黄友南路。届时将会继续转移引入从顺化往南到中部各省、西原地区部分省份（同奈省、林同省）、西部各省以及国际联运线路等85条固定线路。
